IT之家 7 月 5 日消息，据北京商报今日报道，记者调查发现，保时捷已正式停止在中国内地接收 Taycan、Macan EV 的个性化选装新订单，消费者仅可选购现车与在途车辆。

报道提到，今年 4 月，纯电 Cayenne Turbo 及 Turbo Coupé 正式上市，但各大保时捷 4S 店要到今年 10 月才能拿到配额，预计今年底至明年一季度进行首批交付。保时捷品牌推出的纯电车型仅有 Taycan、Macan EV 以及纯电 Cayenne Turbo、Turbo Coupé。这也意味着，自 2026 年 7 月至年末，保时捷纯电车型将面临新车交付的“空窗期”。

据IT之家 4 月 13 日报道，保时捷 2026 年开局表现低迷，这家跑车制造商一季度在全球交付车辆 60991 台，同比去年同期下滑 15%。销量下滑主要受中国与北美市场需求疲软影响，尤其是旗下电动汽车板块。中国市场仍是保时捷最大的心头之患，其一季度在华交付量暴跌 21%，仅为 7519 台。

保时捷在华销量已连续四年下跌，2025 年全年交付不到 42,000 辆，同比下降 26%。相比 2021 年的巅峰水平，缩水近 60%。不过，保时捷中国 CEO 潘励驰（Alexander Pollich）被问及销量下滑的问题时候，他笑笑说，我们更关注长期发展，并会坚持品牌价值。

IT之家注意到，今年 4 月发布的保时捷纯电 Cayenne Turbo 共推出两个版本 Cayenne Turbo 和 Cayenne Turbo Coupé，官方指导价为 111.8 万至 115.8 万元。

动力上，纯电动 Cayenne Turbo 系列新车搭载了双电机四驱系统，能够在 2.5 秒内完成 0-100 公里 / 小时的加速。续航方面，全系搭载 114 千瓦时电池组，支持 800V 高压快充，电量从 10% 充至 80% 仅需 16 分钟，并配备 11 千瓦无线充电功能。

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